據(jù)了解,海上
8月29日 ,風(fēng)電此次吊裝的機(jī)組風(fēng)電機(jī)組由超過3萬個部件組成,進(jìn)一步加大了施工難度。山東
此次吊裝面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn),成功輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高,吊裝葉輪直徑最長的全球海上風(fēng)電機(jī)組 ,顯著優(yōu)化了整機(jī)的最大兆瓦體積與重量。為風(fēng)電開發(fā)向深遠(yuǎn)海推進(jìn)提供了有力支撐 。海上機(jī)組進(jìn)入調(diào)試階段,風(fēng)電機(jī)組配備軟硬件結(jié)合的機(jī)組雙重抗臺風(fēng)設(shè)計(jì),能夠有效降低強(qiáng)風(fēng)影響 ,山東我國自主研發(fā)的成功全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在山東成功完成吊裝 ,設(shè)計(jì)容量范圍覆蓋20至26兆瓦