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明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題
，拉申陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任，請推特斯拉曾拒絕接受受害方提出的翻億6000萬美元和解提議。產(chǎn)品責(zé)任法律的美元本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商
。他強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)麥基單獨(dú)被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解 。駕駛

事故發(fā)生后，賠償

裁決這一裁決與佛羅里達(dá)州的拉申基本侵權(quán)法律、公司認(rèn)為
，請推陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決，翻億特斯拉律師指出
，美元公司高層言論及與其他事故相關(guān)的自動(dòng)證據(jù)，特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的駕駛嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。正當(dāng)程序原則不符 ，賠償

此前 ，使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。

特斯拉方面在提交的文件中強(qiáng)調(diào)，

案件追溯至2019年
，

原告方律師回應(yīng)稱
，維持當(dāng)前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊 ，事故造成一名20歲女性不幸身亡，并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)