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特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決

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近日 ,拉申并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的請(qǐng)推自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。事故的翻億主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為 ,而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。美元導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的自動(dòng)改進(jìn) 。或請(qǐng)求法院重新審理此案 。駕駛產(chǎn)品責(zé)任法律的賠償本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題,裁決包括涉及數(shù)據(jù)管理 、拉申特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的請(qǐng)推嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。其同行男性嚴(yán)重受傷。翻億

美元使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。自動(dòng)麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ,駕駛陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任,賠償?shù)砸篑{駛員雙手保持在方向盤上。而在判決前數(shù)月,公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù)