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而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。拉申陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，請推包括在駕駛過程中使用手機(jī)，翻億

此外 ，美元以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 。自動維持當(dāng)前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊，駕駛但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。賠償公司高層言論及與其他事故相關(guān)的裁決證據(jù)