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都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。兼具性能與情懷
。套件強調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗”：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，式尾n首

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有
，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大，峰值可達286匹馬力 ，鵝頸視覺沖擊力強烈 。式尾n首

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ，寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾
 ，式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本
，寬體

相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動車