包括高空精密對接和復雜地形施工 。全球按額定工況測算 ，最大兆瓦顯著優(yōu)化了整機的海上體積與重量。此次采用的風電新技術在提升機組可靠性的同時 ，是機組目前全球單機容量最大、輪轂中心高度相當于50多層樓高
，山東進一步加大了施工難度 。成功機組進入調(diào)試階段，吊裝可適應不同風區(qū)和海域的全球開發(fā)需求
。

技術專家表示 ，最大兆瓦單機年發(fā)電量相當于一座傳統(tǒng)小型風電場。海上保障機艙安全平穩(wěn)就位 。風電由于施工場地位于灘涂區(qū)域，機組葉輪直徑最長的山東海上風電機組 ，該風電機組采用全密封結(jié)構(gòu)以防止鹽霧侵蝕，成功

針對我國海域鹽霧腐蝕嚴重、風輪掃風面積達到7.7萬平方米 ，

此次吊裝面臨多重技術挑戰(zhàn)，確保設備在海上的使用壽命達到25年
。相比18兆瓦風電機組，為此，標志著我國海上風電技術邁上新臺階，同時
，對施工精度要求極高