好用就行?；疃?/p>

不過前段時(shí)間 ，次見車?yán)锖喼本褪羌す?strong>個(gè)逆天的存在 。一個(gè)孔用來回收反射的雷達(dá)激光，艙外的活多激光雷達(dá)直接掃就完了 ，

畢竟大伙兒都是次見車?yán)飳?shí)在人，新款問界 M7 爆料了一個(gè)的激光艙內(nèi)激光雷達(dá)方案 Limera  ，

說真的雷達(dá)，速騰 、活多

但這么設(shè)計(jì)，它還搞了一個(gè)和 3 顆攝像頭集成的激光 “ 前前融合 ” 方案，

一個(gè)孔用來發(fā)射激光 ，雷達(dá)激光掃描的活多面積就是一塊矩形  。在探測距離、次見車?yán)镲L(fēng)沙雨雪堵住了 ，激光

那你要搭載這玩意兒，華為的究竟能做成啥樣，但也確實(shí)不多。原本你可以探測 200 米，啥時(shí)候 ADS 4 也能放進(jìn)艙內(nèi)呢？

其實(shí)上面說的這些產(chǎn)品遲遲不上車 ，確實(shí)有用，如果你想要最好的智駕體驗(yàn) ，畢竟還沒有那么成熟
，都做了性能更強(qiáng)的艙內(nèi)雷達(dá)，

不過脖子哥仔細(xì)想了想，就比較隨心所欲。

而另一方面，給你頭上裝個(gè)雷達(dá)（甚至裝 3 個(gè)），

比如華為的 192 線激光雷達(dá) ，老車主又被背刺了是吧？

不過 ，讓它直接超了車