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，寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。轉載請注明出處。式尾n首

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，寬體大量賽道化細節(jié)被移植到量產車上 ，套件都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感。從剎車卡鉗到桶椅