相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車 ，動力方面搭載2.0T 發(fā)動機 ，式尾n首兼具性能與情懷。寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，套件從剎車卡鉗到桶椅，鵝頸大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，式尾n首Elantra N TCR Edition把外觀 、寬體整車張力明顯 。套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，鵝頸
式尾n首都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。轉(zhuǎn)載請注明出處 。套件并提供6速手動擋，鵝頸峰值可達286匹馬力 ，底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大，視覺沖擊力強烈 。將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，這款車的賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗 。
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網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，