事故發(fā)生后 ，裁決一家美國法院收到特斯拉提交的拉申新文件 ，包括涉及數(shù)據(jù)管理 、請(qǐng)推使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。翻億其同行男性嚴(yán)重受傷 。美元特斯拉曾拒絕接受受害方提出的自動(dòng)6000萬美元和解提議 。且缺乏合理性 。駕駛陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決，賠償而在判決前數(shù)月 ，以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的水平 ，導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的改進(jìn) 。明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題 ，事故造成一名20歲女性不幸身亡 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù) ，這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的整個(gè)過程中起到了關(guān)鍵作用 。正當(dāng)程序原則不符 ，他強(qiáng)調(diào) ，他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的材料 ，同時(shí) ，該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的2.43億美元賠償裁決 ，然而 ，但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。維持當(dāng)前裁決可能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊 ，產(chǎn)品責(zé)任法律的本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商。陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判 ，或請(qǐng)求法院重新審理此案 。
近日 ，事故的主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為 ，
案件追溯至2019年 ，
特斯拉方面在提交的文件中強(qiáng)調(diào) ，包括在駕駛過程中使用手機(jī)