陪審團裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，拉申該公司申請推翻此前一項涉及其自動駕駛技術(shù)的請推2.43億美元賠償裁決 ，包括涉及數(shù)據(jù)管理 、翻億
而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。美元他認為法院應(yīng)維持原判 ，自動一家美國法院收到特斯拉提交的駕駛新文件，而在判決前數(shù)月，賠償然而
，裁決這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的拉申整個過程中起到了關(guān)鍵作用 。產(chǎn)品責(zé)任法律的請推本意是懲處那些車輛存在超出消費者預(yù)期危險的制造商
。當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的翻億SUV時
，并在夜間使用了當(dāng)時版本的美元自動輔助駕駛系統(tǒng)。他強調(diào)，自動
導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的駕駛改進 。尚未達到完全自動駕駛（FSD）的賠償水平
