將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，寬體Elantra N TCR Edition把外觀
、套件峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大，

相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本 ，寬體都是套件為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。轉(zhuǎn)載請注明出處