寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。寬體峰值可達(dá)286匹馬力
,套件
相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動(dòng)車,兼具性能與情懷。式尾n首
將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看 ,寬體Elantra N TCR Edition把外觀 、套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,鵝頸動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,鵝頸
版權(quán)聲明 :本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本,寬體視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。套件都是鵝頸為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展,整車張力明顯 。強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋,底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大 ,并提供6速手動(dòng)擋