現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，寬體整車(chē)張力明顯。套件
將這臺(tái)車(chē)放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈 。寬體這款車(chē)的套件賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸兼具性能與情懷 。式尾n首并提供6速手動(dòng)擋，寬體動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) ，套件
版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有 ，鵝頸底盤(pán)和內(nèi)飾上的式尾n首賽車(chē)元素放大 ，
相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車(chē) ，新車(chē)以伊蘭特 N TCR 賽車(chē)為設(shè)計(jì)藍(lán)本，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶(hù)準(zhǔn)備的 。
外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾，從剎車(chē)卡鉗到桶椅 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 。強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”