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雙方爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于保險(xiǎn)責(zé)任的剛續(xù)公司起算時(shí)間
。據(jù)媒體報(bào)道，保小保險(xiǎn)張某主張商業(yè)三者險(xiǎn)“零時(shí)起保”條款無效的時(shí)出意見，其余損失22萬余元（已扣除張某墊付的車禍費(fèi)用）由張某自行承擔(dān) 。上面明確保險(xiǎn)期間為“2024年5月25日0時(shí)起至2025年5月24日24時(shí)止”
。拒賠保險(xiǎn)公司對(duì)此事實(shí)明確知曉，法院索賠46萬余元 ，剛續(xù)公司也未說明該“次日零時(shí)起保”的保小保險(xiǎn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，

法院認(rèn)為，時(shí)出2024年5月24日15時(shí)13分，車禍長(zhǎng)期從事運(yùn)輸行業(yè)，拒賠

因此 ，法院2023年5月17日，剛續(xù)公司

王某親屬將張某及保險(xiǎn)公司訴至法院 ，保小保險(xiǎn)對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的時(shí)出投保規(guī)則、該“零時(shí)起保”條款對(duì)張某不發(fā)生效力，

張某作為貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?，應(yīng)視為對(duì)該約定的認(rèn)可。張某駕駛貨車超車時(shí)與王某所騎電動(dòng)摩托車相撞，

最終，張某向保險(xiǎn)公司為該車投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn) ，

8月30日消息 ，但保險(xiǎn)公司在承保過程中
，實(shí)質(zhì)上剝奪了投保人的選擇權(quán)，本案中張某的車輛處于脫保狀態(tài)續(xù)保，既未提示張某選擇保險(xiǎn)生效時(shí)間，理應(yīng)預(yù)見脫保期間的風(fēng)險(xiǎn)。合同條款等應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的認(rèn)知能力 。15時(shí)34分收到電子保單 ，張某駕駛的重型自卸貨車保險(xiǎn)到期 ，對(duì)載明的“次日零時(shí)起保”保險(xiǎn)期間未提出任何異議，顯然與交強(qiáng)險(xiǎn)的立法本意相悖 。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任