此外，翻億但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。美元麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施 ，自動導致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的駕駛改進 。這在導致悲劇發(fā)生的賠償整個過程中起到了關鍵作用 。維持當前裁決可能對技術創(chuàng)新構成打擊 ，裁決麥基單獨被起訴并與受害者家庭達成和解 。拉申尚未達到完全自動駕駛（FSD）的請推水平 ，該公司申請推翻此前一項涉及其自動駕駛技術的翻億2.43億美元賠償裁決 ，公司認為 ，美元而事故駕駛員喬治•麥基承擔三分之二責任。自動且缺乏合理性 。駕駛特斯拉曾拒絕接受受害方提出的賠償6000萬美元和解提議 。特斯拉此舉再次顯示其對由技術缺陷引發(fā)的嚴重后果漠不關心 。
此前 ，然而 ，一家美國法院收到特斯拉提交的新文件，
案件追溯至2019年 ，他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關的材料 ，
特斯拉方面在提交的文件中強調 ，或請求法院重新審理此案