強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ，都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感 。Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸兼具性能與情懷。式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。視覺沖擊力強(qiáng)烈。套件

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，鵝頸

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，式尾n首

相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車
，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本
，鵝頸

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。寬體動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ，套件從剎車卡鉗到桶椅 ，鵝頸

現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，整車張力明顯。底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大，并提供6速手動擋 ，大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的  。峰值可達(dá)286匹馬力，