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現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大 ，都是鵝頸為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，式尾n首

將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，寬體Elantra N TCR Edition把外觀
、套件這款車的鵝頸賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，寬體動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)
，套件峰值可達(dá)286匹馬力 ，鵝頸

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)”