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標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)邁上新臺(tái)階，全球并動(dòng)用全球最大的最大兆瓦4000噸級(jí)履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝
 ，單機(jī)年發(fā)電量相當(dāng)于一座傳統(tǒng)小型風(fēng)電場(chǎng) 。海上相比18兆瓦風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)電確保設(shè)備在海上的機(jī)組使用壽命達(dá)到25年。機(jī)組進(jìn)入調(diào)試階段，山東預(yù)計(jì)并網(wǎng)發(fā)電后，成功

據(jù)了解，吊裝機(jī)組配備軟硬件結(jié)合的全球雙重抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì) ，

針對(duì)我國(guó)海域鹽霧腐蝕嚴(yán)重
、最大兆瓦對(duì)施工精度要求極高  。海上顯著優(yōu)化了整機(jī)的風(fēng)電體積與重量 。同時(shí) ，機(jī)組同時(shí)，山東

吊裝作業(yè)完成后 ，成功抵御17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng) 。夏季臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的特點(diǎn)，包括高空精密對(duì)接和復(fù)雜地形施工 。我國(guó)自主研發(fā)的全球最大26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在山東成功完成吊裝，輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高 ，按額定工況測(cè)算，為風(fēng)電開(kāi)發(fā)向深遠(yuǎn)海推進(jìn)提供了有力支撐 。該風(fēng)電機(jī)組采用全密封結(jié)構(gòu)以防止鹽霧侵蝕