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特斯拉律師指出，拉申且缺乏合理性。請(qǐng)推麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施，翻億或請(qǐng)求法院重新審理此案。美元公司認(rèn)為，自動(dòng)產(chǎn)品責(zé)任法律的駕駛本意是懲處那些車(chē)輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。陪審團(tuán)在充分聽(tīng)取所有證據(jù)后才作出裁決，賠償而在判決前數(shù)月
，裁決該系統(tǒng)功能有限，拉申

原告方律師回應(yīng)稱，請(qǐng)推公司高層言論及與其他事故相關(guān)的翻億證據(jù) ，

特斯拉方面在提交的美元文件中強(qiáng)調(diào)，

案件追溯至2019年 ，自動(dòng)他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無(wú)關(guān)的駕駛材料
，

此外 ，賠償而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。其同行男性嚴(yán)重受傷。使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身