大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
，寬體從剎車卡鉗到桶椅
，套件兼具性能與情懷。鵝頸
動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)，式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，套件Elantra N TCR Edition把外觀
、鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力 ，寬體
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