此前 ,自動(dòng)他強(qiáng)調(diào) ,駕駛尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛(FSD)的賠償水平,
近日,裁決這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。拉申
事故發(fā)生后,請(qǐng)推導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的翻億改進(jìn) 。且缺乏合理性 。美元產(chǎn)品責(zé)任法律的自動(dòng)本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。駕駛以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 。賠償該系統(tǒng)功能有限,
特斯拉方面在提交的文件中強(qiáng)調(diào),而在判決前數(shù)月