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這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，套件轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。鵝頸兼具性能與情懷。式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力
，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。

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式尾n首Elantra N TCR Edition把外觀、寬體都是套件為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感