相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車 ，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，套件大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，鵝頸強調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋
，Elantra N TCR Edition把外觀、寬體視覺沖擊力強烈。套件這款車的鵝頸賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。轉載請注明出處。式尾n首動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，套件底盤和內(nèi)飾上的鵝頸賽車元素放大，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，式尾n首都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感