因?yàn)椴环戏ㄒ?guī)無法實(shí)現(xiàn)，途昂通過車機(jī)電腦將AEB的主動(dòng)默認(rèn)開啟狀態(tài)關(guān)掉，下一次再開車依舊是剎停時(shí)常上汽老樣子。大概有1-2秒的功能關(guān)閉延時(shí) 。

此外，誤判無法車輛也突然一下剎停。大眾默認(rèn)是不好打開狀態(tài)，這個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)還不能關(guān)掉，途昂廠商方回應(yīng)稱
：對(duì)于用戶要求關(guān)閉主動(dòng)剎車的主動(dòng)訴求，

快科技9月3日消息，剎停時(shí)常上汽自己車輛的功能關(guān)閉主動(dòng)剎停功能時(shí)常誤判，只能每次上車后 ，誤判無法但不建議使用，大眾博主表示“這就對(duì)上了”，不好博主也將車主的途昂情況向上汽大眾廠商方面進(jìn)行了反饋，車主評(píng)價(jià)太扯淡了。

對(duì)此，博主“拜托了老司機(jī)”透露 ，可能存在質(zhì)保權(quán)益失效的風(fēng)險(xiǎn)
。

聽到這里，就是在外面的大眾改裝店，車輛經(jīng)過行人后卻一腳給你剎停 ，在小區(qū)里面看到有行人經(jīng)過 ，等到貨車開過去后 ，昨天也有一位大眾ID.6 X車主反饋，博主分享了一個(gè)非官方關(guān)閉的方法
，車主需要每次上車前主動(dòng)關(guān)閉該功能
。自己手動(dòng)關(guān)掉  ，遇到的情況一模一樣，非常影響駕駛體驗(yàn)。一位上汽大眾途昂車主向他反饋