新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大，整車張力明顯。鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀 、式尾n首兼具性能與情懷。寬體

套件峰值可達(dá)286匹馬力 ，鵝頸動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)