寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
作者:休閑 來(lái)源:休閑 瀏覽: 【大中小】 發(fā)布時(shí)間:2025-08-31 19:30:00 評(píng)論數(shù):
并提供6速手動(dòng)擋，寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ，鵝頸峰值可達(dá)286匹馬力 ，式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，套件
相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動(dòng)車 ，
式尾n首從剎車卡鉗到桶椅 ，寬體兼具性能與情懷 。套件Elantra N TCR Edition把外觀 、鵝頸視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈 。式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋，版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，套件都是鵝頸為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大 ，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本 ，它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。
將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) ，
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ，整車張力明顯