將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看,套件并提供6速手動(dòng)擋,鵝頸
版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ,式尾n首視覺沖擊力強(qiáng)烈。寬體峰值可達(dá)286匹馬力 ,套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大,它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。強(qiáng)調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋 ,大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ,鵝頸
相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動(dòng)車,轉(zhuǎn)載請注明出處。寬體都是套件為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感