其中包含了經(jīng)過嚴(yán)格篩選的南京明確有害問題。這個(gè)發(fā)現(xiàn)對(duì)AI技術(shù)的航空航天何讓發(fā)展和應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

研究團(tuán)隊(duì)也坦率地承認(rèn)了他們方法的大學(xué)答危局限性 。不要僅僅依賴單一的聊天安全機(jī)制
。研究結(jié)果表明 ，機(jī)器絕對(duì)于難以判斷的人拒邊界情況才交給人工審核。這個(gè)比例更是險(xiǎn)問高達(dá)55.7% 。對(duì)于傳統(tǒng)的南京AI模型如GPT-3.5和GPT-4o，GPT-4.1為52% 。航空航天何讓這限制了其大規(guī)模應(yīng)用的大學(xué)答?？赡苄?。

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