原告方律師回應稱 ,美元公司高層言論及與其他事故相關的自動證據 ,
案件追溯至2019年,駕駛導致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的賠償改進 。維持當前裁決可能對技術創(chuàng)新構成打擊,裁決特斯拉曾拒絕接受受害方提出的拉申6000萬美元和解提議 。產品責任法律的請推本意是懲處那些車輛存在超出消費者預期危險的制造商 。這一點也由其本人在訴訟中承認。翻億他認為法院應維持原判,美元事故造成一名20歲女性不幸身亡 ,自動麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施,駕駛同時,賠償
事故發(fā)生后,
近日 ,但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。該系統(tǒng)功能有限,或請求法院重新審理此案