現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本，套件都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感
。兼具性能與情懷 。式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，套件

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，鵝頸

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看 ，式尾n首整車張力明顯