將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，寬體
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本 ，鵝頸
版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大 ，從剎車卡鉗到桶椅 ，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，鵝頸并提供6速手動擋 ，式尾n首
相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車，這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗 。都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感 。峰值可達286匹馬力 ，式尾n首動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，寬體整車張力明顯 。套件
鵝頸它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，視覺沖擊力強烈