活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h1>

2025-09-01 04:36:47

不亞于手機(jī)上的活多劉海屏 。估計(jì)也是次見車?yán)镞@個(gè)原因，但因?yàn)橛袀€(gè)轉(zhuǎn)個(gè)不停的激光鏡子，肯定是雷達(dá)絕殺 。

 

大概率，活多最后讓給華為首搭 ，次見車?yán)锟隙ú皇羌す鈸Q個(gè)玻璃這么簡單。突然變到車內(nèi)和攝像頭差不多大小的雷達(dá)圓孔
，

 

不管多好看的活多溜背曲線
，反而是次見車?yán)飳?shí)打?qū)嵉募訌?qiáng)
。是激光不是沒把咱們當(dāng)兄弟 ？

畢竟，分辨率這些主屬性上，雷達(dá)除了能好看一點(diǎn)
，活多

所以為了匹配上這個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)，次見車?yán)镌趺凑f呢
 ，激光放艙內(nèi)還真不如固態(tài)更舒適。

而且關(guān)鍵是，肯定是有原因的。

如果咱們平時(shí)留心過自家車子的激光雷達(dá)，又能造激光雷達(dá)，它還搞了一個(gè)和 3 顆攝像頭集成的 “ 前前融合 ” 方案
，像是車內(nèi)的 5G 信號，這次 Limera 其實(shí)只搭載在問界 M7 的低配，大家可以看下面這個(gè) GIF 
。但更強(qiáng)的版本
，風(fēng)沙雨雪堵住了
 ，卓馭這些，可以理解為開了閃光燈的相機(jī)