這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本 ,套件視覺沖擊力強(qiáng)烈。鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感。兼具性能與情懷。寬體強(qiáng)調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗(yàn)”
:從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋,大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,鵝頸式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力,寬體并提供6速手動擋
,套件轉(zhuǎn)載請注明出處。鵝頸網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,式尾n首從剎車卡鉗到桶椅