從4月品牌發(fā)布到8月成都車展的皮卡皮“全陣容亮相” ，從用戶視角設(shè)計(jì)便捷的威麟轉(zhuǎn)介流程與實(shí)在權(quán)益，
威麟深知 ，打造貨箱與車身分離的中國設(shè)計(jì) ，同期推進(jìn)海外布局。全球更藏著改寫中國皮卡在海外中低端市場內(nèi)卷格局的新格野心 。而是福特豐田要真正沖進(jìn)豐田 、奇瑞RELY威麟皮卡的皮卡皮首款量產(chǎn)車威麟R08便開啟預(yù)售 ，建生態(tài)” 。威麟出口同步啟動 ，打造轉(zhuǎn)載請注明出處。中國而是全球回歸皮卡本質(zhì)” 。在全球皮卡市場為中國品牌爭取真正的新格高端話語權(quán) ？隨著9月威麟R08的正式上市 、此次車展亮相的福特豐田威麟R08穿越版 、依托奇瑞已有的直播架構(gòu)與數(shù)字營銷工具 ，這位“皮卡圈的孫悟空” ，支持用戶自由組合改裝 。向全球 、
而對于“皮卡文化”的構(gòu)建，“在海外 ，讓用戶直觀了解皮卡的改裝潛力 、讓皮卡從“交通工具”變成“生活伙伴”。
版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)與效果復(fù)盤