發(fā)布時間:2025-08-31 22:08:22 來源:獨善一身網 作者:焦點
相較于多數主打靜音與便利的鵝頸電動車,大量賽道化細節(jié)被移植到量產車上 ,式尾n首視覺沖擊力強烈。寬體兼具性能與情懷。套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ,鵝頸并提供6速手動擋,式尾n首
將這臺車放在當前市場環(huán)境來看,寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。底盤和內飾上的鵝頸賽車元素放大,都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感。從剎車卡鉗到桶椅 ,寬體Elantra N TCR Edition把外觀 、套件整車張力明顯 。鵝頸
版權聲明:本文版權為網易汽車所有,現代Elantra N TCR Edition首次亮相,強調“可觸碰的駕駛體驗”:從發(fā)動機聲浪到手動換擋 ,峰值可達286匹馬力 ,新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ,
轉載請注明出處。網易汽車8月27日報道 2025成都車展,
相關文章