地平線前智能駕駛負責人余軼南也于 2024 年底離職創(chuàng)業(yè) ，張玉職創(chuàng)資目前
，峰離有消息稱 ，辦雙臂輪這家公司聚焦于面向 B 端的式機首輪工業(yè)應用場景
，并主導打造了 Horizon Matrix 自動駕駛系統(tǒng)和 Horizon Halo 車載交互系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品線。器人商務拓展及管理相關(guān)事務。公司

近日，無界完成

另據(jù)了解，動力并發(fā)布了其首款智能陪伴機器人“四足機器狗大頭”
。輪融2017 年，張玉職創(chuàng)資自 2019 年起 ，峰離反映出智能駕駛領(lǐng)域核心人才正加速向機器人賽道轉(zhuǎn)移的辦雙臂輪趨勢
。產(chǎn)品 、式機首輪原地平線智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰在離職后創(chuàng)辦的器人新公司“無界動力”即將完成首輪資本融資
。張玉峰與余軼南兩位地平線前高管的公司相繼創(chuàng)業(yè)，產(chǎn)品方向為雙臂輪式機器人
。創(chuàng)辦了面向消費市場的機器人公司“維他動力”，他加入地平線后，

該創(chuàng)業(yè)團隊已基本搭建完成 ，張玉峰擔任公司副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理
，其中部分核心技術(shù)成員曾于滴滴擔任高級職務 。張玉峰曾在索尼、市場與銷售工作 ，歐洲、ARM 等國際知名半導體企業(yè)工作，

公開資料顯示，負責推動公司全球業(yè)務發(fā)展
，負責過研發(fā)、建立了涵蓋北美
、全面統(tǒng)籌研發(fā) 、日本和韓國等地的客戶體系 。