都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感
。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，套件并提供6速手動擋 ，鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀 、式尾n首

寬體轉(zhuǎn)載請注明出處 。套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)，寬體整車張力明顯。套件峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗”：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋，

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大，這款車的鵝頸賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗
 。從剎車卡鉗到桶椅，

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，兼具性能與情懷 。

相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車，

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