據(jù)虎嗅汽車報道 ，純電程還商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，比增便宜部銷理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬。曝理線索獲取 、低于理想i6的量預(yù)定價更為關(guān)鍵
，回歸理想ONE和L9時代，期萬

營銷端 ，臺月

為了理想i6走量