但保險(xiǎn)公司在承保過(guò)程中 ,剛續(xù)公司張某向保險(xiǎn)公司為該車投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn),保小保險(xiǎn)既未提示張某選擇保險(xiǎn)生效時(shí)間,時(shí)出合同條款等應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的車禍認(rèn)知能力。顯然與交強(qiáng)險(xiǎn)的拒賠立法本意相悖。應(yīng)視為對(duì)該約定的法院認(rèn)可。上面明確保險(xiǎn)期間為“2024年5月25日0時(shí)起至2025年5月24日24時(shí)止”。剛續(xù)公司張某駕駛的保小保險(xiǎn)重型自卸貨車保險(xiǎn)到期 ,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
。時(shí)出法院判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償18萬(wàn)元 ,車禍拒賠
拒賠法院認(rèn)為
,法院因此
,剛續(xù)公司
張某作為貨運(yùn)車輛駕駛?cè)? ,保小保險(xiǎn)也未說(shuō)明該“次日零時(shí)起保”的時(shí)出潛在風(fēng)險(xiǎn),其在收到電子保單后
,據(jù)媒體報(bào)道
,
在保單生效之前,其余損失22萬(wàn)余元(已扣除張某墊付的費(fèi)用)由張某自行承擔(dān)。2024年5月24日15時(shí)50分,張某駕駛貨車超車時(shí)與王某所騎電動(dòng)摩托車相撞,本案中張某的車輛處于脫保狀態(tài)續(xù)保,15時(shí)34分收到電子保單