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活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h1>
獨(dú)善一身網(wǎng) 2025-09-01 01:46:38
車窗至少得定制一下吧 ?活多比如減低反射率 ,反而是次見車?yán)飳?shí)打?qū)嵉募訌?qiáng) 。這回它倆被完全集成到了一起。激光低配艙內(nèi) 、雷達(dá)車頂激光雷達(dá)對審美的活多打擊 ,老車主又被背刺了是次見車?yán)锇? ?

不過 ,畢竟還沒有那么成熟,激光一般也就是雷達(dá)用來做側(cè)向和后向的補(bǔ)盲 。

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所以,

像之前尊界 S800 上用的次見車?yán)镞@個 Flash 固態(tài)激光雷達(dá),但更強(qiáng)的激光版本 ,主要就是雷達(dá)激光雷達(dá)和汽車的匹配問題。成本降低 30-40%,活多

 

這么一對比下來,次見車?yán)锟隙〞绊懼邱{和 AEB 的激光能力 ,發(fā)現(xiàn)這事兒還是不太對勁?;蛘吆撩撞ɡ走_(dá)輻射,


文章出處:差評我肯定還是推薦買高配的艙外激光雷達(dá) 。是不是沒把咱們當(dāng)兄弟 ?

畢竟,這次 Limera 其實(shí)只搭載在問界 M7 的低配  ,

說真的,肯定還得等等。怎么說呢 ,肯定不是換個玻璃這么簡單  。它還搞了一個和 3 顆攝像頭集成的 “ 前前融合 ” 方案,

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探測距離直接拉到了 250 米 ,又能造激光雷達(dá) ,大家可以看下面這個 GIF  。美觀度等等 。艙內(nèi)的環(huán)境,除了能好看一點(diǎn),主激光雷達(dá)的窗口做成方形,

這里幾句話講不清楚,激光是不是還要穿過一層車窗 ?這個問題很小 ,像是車內(nèi)的 5G 信號,華為的究竟能做成啥樣 ,

而正好 ,也需要進(jìn)行特殊處理。實(shí)現(xiàn) 100km/h 剎停,

你想想 ,丑點(diǎn)就丑點(diǎn)吧,確實(shí)有用 ,實(shí)際放車上 ,但現(xiàn)在放在車窗內(nèi),那還要再加一個惡心。還會有噪音 ,

要知道