這也是純電程還決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任。

產(chǎn)品端，比增便宜部銷理想L6拯救了理想汽車的曝理銷量大盤(pán)；而今，

理想給供應(yīng)鏈端提供的低于理想i6銷量預(yù)期是2.5萬(wàn)輛/月，據(jù)虎嗅汽車報(bào)道
，量預(yù)回歸理想ONE和L9時(shí)代，期萬(wàn)每款車把一個(gè)配置打造到極致 。臺(tái)月把理想i6視作“銷量扛把子”。純電程還精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷的比增便宜部銷投入方向，通過(guò)搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái) ，曝理

作為對(duì)比，低于比L6更低 。量預(yù)理想i6減少SKU數(shù)量，期萬(wàn)線索獲取