麥基駕駛一輛特斯拉Model S
，拉申而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。請推但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。翻億
他強(qiáng)調(diào) ，美元特斯拉曾拒絕接受受害方提出的自動6000萬美元和解提議。包括在駕駛過程中使用手機(jī) ，駕駛導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的賠償改進(jìn)。以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)
。裁決他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的拉申材料
，特斯拉的請推律師在文件中指出
，明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題 ，翻億這一裁決與佛羅里達(dá)州的美元基本侵權(quán)法律