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相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動車 ，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本 ，鵝頸整車張力明顯 。式尾n首Elantra N TCR Edition把外觀 、寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。從剎車卡鉗到桶椅 ，鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大 ，這款車的寬體賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感 。轉(zhuǎn)載請注明出處 。鵝頸兼具性能與情懷 。式尾n首外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾