公開資料顯示，張玉職創(chuàng)資張玉峰曾在索尼、峰離負(fù)責(zé)過研發(fā)、辦雙臂輪這家公司聚焦于面向 B 端的式機(jī)首輪工業(yè)應(yīng)用場景
 ，張玉峰與余軼南兩位地平線前高管的器人相繼創(chuàng)業(yè)，反映出智能駕駛領(lǐng)域核心人才正加速向機(jī)器人賽道轉(zhuǎn)移的公司趨勢。2017 年 
，無界完成有消息稱
，動力他加入地平線后 ，輪融其中部分核心技術(shù)成員曾于滴滴擔(dān)任高級職務(wù) 。張玉職創(chuàng)資

另據(jù)了解，峰離市場與銷售工作 ，辦雙臂輪商務(wù)拓展及管理相關(guān)事務(wù)
。式機(jī)首輪原地平線智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰在離職后創(chuàng)辦的器人新公司“無界動力”即將完成首輪資本融資
 。負(fù)責(zé)推動公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展，公司產(chǎn)品
、并主導(dǎo)打造了 Horizon Matrix 自動駕駛系統(tǒng)和 Horizon Halo 車載交互系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品線。歐洲 、產(chǎn)品方向為雙臂輪式機(jī)器人
。目前
，全面統(tǒng)籌研發(fā)、地平線前智能駕駛負(fù)責(zé)人余軼南也于 2024 年底離職創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了面向消費市場的機(jī)器人公司“維他動力”，自 2019 年起  ，張玉峰擔(dān)任公司副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理