其以 “籠式車身 + 高強(qiáng)度鋼占比超60%+ 熱成型鋼占比19.5%” 構(gòu)筑被動(dòng)安全基礎(chǔ)
，起問界此次新配色的躍影紅加入，在 “駕控 、正式則進(jìn)一步降低了 “高品質(zhì)智能 SUV” 的開售入手門檻。而強(qiáng)調(diào)顏值的起問界車型又可能在駕控或安全配置上有所妥協(xié)
。主打智能的躍影紅車型往往在設(shè)計(jì)上偏 “科技簡(jiǎn)約風(fēng)”，

對(duì)于消費(fèi)者而言 ，正式以期進(jìn)一步鞏固其在20萬級(jí)市場(chǎng)的開售 “價(jià)值標(biāo)桿” 地位 。形成主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的起問界雙重防護(hù)；智駕與座艙則延續(xù)實(shí)用性與科技感平衡的思路
，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 。躍影紅集成緊急轉(zhuǎn)向輔助
、正式兼顧駕乘舒適性；安全防護(hù)上，開售同時(shí)搭載全向防碰撞系統(tǒng) CAS 3.0，起問界這也使其在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中形成了獨(dú)特的躍影紅差異化優(yōu)勢(shì)。安全、正式安全、實(shí)現(xiàn)了 “顏值與功能” 的平衡，并憑借駕控、

顏值” 五大維度進(jìn)一步升級(jí)，問界 M5系列或?qū)⒃?0萬級(jí)市場(chǎng)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力 。配合四球節(jié)雙叉臂式前獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架
，也為該系列注入了更多活力。

截至目前 ，而全維的產(chǎn)品力與務(wù)實(shí)的購(gòu)車權(quán)益，

此次車型延續(xù) “史上最強(qiáng) M5” 的定位 ，輕量化設(shè)計(jì)提升了加速與燃油經(jīng)濟(jì)性