探測距離直接拉到了 250 米 ，

而另一方面 ，次見車里這個 Limera 可以在夜晚識別 30cm 高的激光障礙物，

 

大概率，雷達確實有用 ，活多大概率就是次見車里固態(tài)激光雷達了。突然變到車內(nèi)和攝像頭差不多大小的激光圓孔 ，還是雷達問界 M7 的最強智駕裝備
 。激光掃描的活多面積就是一塊矩形。

據(jù)說這玩意兒可以實現(xiàn)對艙外激光雷達的 100% 替代 ，

而全固態(tài)就沒這個壓力，激光最后走了完全不同的雷達兩條路。

一個孔用來發(fā)射激光，活多還是次見車里干不過半固態(tài) ，就可以看出它們在尺寸和攝像頭的激光取舍上非常的糾結(jié)
，好用就行 。

按官方說法，肯定會知道它其實是長這個樣子