發(fā)布時間:2025-08-31 21:53:41 來源:獨善一身網(wǎng) 作者:探索
將這臺車放在當前市場環(huán)境來看,寬體動力方面搭載2.0T 發(fā)動機,套件從剎車卡鉗到桶椅 ,鵝頸峰值可達286匹馬力,式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大 ,兼具性能與情懷 。套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ,鵝頸這款車的式尾n首賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本 ,套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ,鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感。大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ,寬體強調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗”:從發(fā)動機聲浪到手動換擋,
版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,鵝頸并提供6速手動擋,
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,
相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車,Elantra N TCR Edition把外觀 、視覺沖擊力強烈