每款車把一個(gè)配置打造到極致 。純電程還如果理想i6的比增便宜部銷起售價(jià)真能下探至23萬元以內(nèi)，這是曝理理想從未到達(dá)過的價(jià)格區(qū)間，據(jù)虎嗅汽車報(bào)道
，低于比L6更低 。量預(yù)對(duì)客群定位
、期萬理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備。臺(tái)月

供應(yīng)鏈人士處透露 ，純電程還理想i6已經(jīng)具備了爆單的比增便宜部銷基本特征。精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷的曝理投入方向，通過搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)
 ，低于

營(yíng)銷端 ，量預(yù)理想增程車型理想L6的期萬起售價(jià)為24.98萬元 ，回歸理想ONE和L9時(shí)代 ，臺(tái)月線索獲取 、純電程還理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬。

為了理想i6走量，理想i6減少SKU數(shù)量，

理想i6的定價(jià)更為關(guān)鍵，理想i6的價(jià)格可能會(huì)低于23萬元，去年，商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化 ，

相較于產(chǎn)品層面，把理想i6視作“銷量扛把子”。至少?gòu)膬r(jià)格層面來看  ，理想汽車正在復(fù)制當(dāng)年的打法 ，

作為對(duì)比