它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶(hù)準(zhǔn)備的。視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動(dòng)車(chē)，底盤(pán)和內(nèi)飾上的式尾n首賽車(chē)元素放大，新車(chē)以伊蘭特 N TCR 賽車(chē)為設(shè)計(jì)藍(lán)本，寬體都是套件為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸從剎車(chē)卡鉗到桶椅